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                涂料行業知識(三)
                來源: 發布時間:2016-12-27 作者: 

                15、什么叫“濕碰濕”噴涂,在噴涂施工中哪些工序,哪些品種可進行“濕碰濕”噴涂,怎樣操作?

                答:“濕碰濕”工藝源于工業烤漆的涂裝。由原來之兩噴一磨兩烤(噴—烤—磨—噴—烤)改為兩噴一干。何時“碰”上去最好?關鍵是讓第一道濕膜的溶劑在當時環境條件下、在適當的層間間隔時間內最大限度地揮發掉,以“碰”上去的第二道漆膜在固化過程中沒有針孔、氣泡、流掛為準。適宜的層間間隔時間,視天氣、底材、漆種、濕膜厚度而異,通常在表干后的一段適宜的時間內。
                 

                要想“碰”得好,原則應是“下宜稍薄,上可較厚”。最易“碰”壞的操作是“下層太厚,層間間隔時間不夠”。這是要強調的,因為“求變須有節,欲速則不達”。如是“濕碰干”、“干”者一般應輕磨以確保附著力,另應做試驗,以防“濕”將“干”咬起。

                “濕碰濕”工藝通常應用于PU聚酯底漆、NC硝基底漆的噴涂。PU、NC涂料一次厚噴往往容易產生針孔、氣泡、流掛等現象。為了避免這種現象可先噴涂第一道(通常一道指噴涂二個十字),當第一道漆膜達到表干時,對于交聯固化型PU類底漆已有了初步的交聯反應。而對于揮發型NC類底漆,在第一道漆膜表干時,漆膜中的大部分溶劑已經揮發掉了。第一道漆膜開始初步固化,此時再噴涂第二道油漆,由于第一道漆膜不是完全固化。對于PU類二道漆膜共同參加交聯反應,對于NC類二道漆膜互相滲透。無論是PU類或是NC類二道漆膜就會融為一體,不用層間打磨,附著力也很好,就好像是一次噴涂的漆膜一樣。

                而對于PE漆,其本身的特性是一次厚噴不產生針孔、氣泡,因此,PE漆一般不采用“濕碰濕”噴涂工藝,通常PE底漆是一次連續噴涂完成的。

                通過以上分析,對“濕碰濕”噴涂工藝,要根據實際情況,靈活掌握應用,才能在質量和經濟上獲得良好的效果。

                16、同一桶亞光清面漆,剛開始使用時,光澤較亮,而越到后來,其光澤度越來越低,直至最后,變成全亞,這是什么原因引起?

                答:要解決這個問題,首先要弄清楚亞光清面漆組成特點,通常亞光清面漆的組成中除了樹脂、溶劑、助劑等基本組成外,還有決定亞光清面漆光澤度的消光粉。消光粉不是溶解在油漆中。而是作為一種微粒分散懸浮在油漆中。充分濕潤后的消光粉的比重較其他的成分要大些,因此,亞光清面漆在經過一段時間的存放后,其中消光粉會慢慢地沉淀,大量的消光粉會積聚在整桶油漆的下部,而且越接近桶底,消光粉積聚的量越多。使用油漆時,若未對整桶油漆進行攪拌,或攪拌了,但不夠充分,就會造成造成一桶油漆中,不同部位的油漆消光粉含量不一,或者不同倒出次數的油漆消光粉含量不一。這樣就會出現整桶油漆在剛開始使用時,光澤亮些,而愈至底層油漆,其光澤度越來越低的現象。因此在每次自桶中取漆前,一定要將整桶油漆用攪拌棒由底到面充分攪拌均勻,注意在攪拌時,不僅僅只往圓周方向攪動,在往周圍方向攪動的同時,攪拌棒要上下抽提,攪拌棒要插至桶底后才往上提,使桶底部分沉淀物與面層油漆充分混合均勻。此時,再將油漆取出使用,按要求的配比進行配漆使用。只有這樣,才能使每次使用油漆性能(包括光澤度、硬度、豐滿度、遮蓋力)保持一致。

                在此強調:亞光漆沉淀是絕對的,不沉是相對的。好的亞光漆允許沉淀,但已經充分攪拌均勻后能用者為佳。如果放置不長時間,消光粉就大量沉于底部結死,成團塊狀,嚴重分層,經攪拌后也難以均勻,難以涂飾出合格效果者,絕非上品。                 

                17、噴涂施工中為何會出現跑油現象?

                答:涂料在被涂物表面收縮,形成似圓珠、針孔等形狀大小不一,如水灑在蠟紙上一樣,斑斑點點露出底層,這種現象稱為“跑油”。也稱為“發笑”。PE漆發生跑油的機率較高。“跑油”的起因是因涂料對被涂表面的濕潤性差或表面張力過高的原因引起。

                產生跑油的原因有如下幾點:

                1、底層或涂料中混有油污、蠟質、潮氣,影響了漆膜的附著力,漆膜的表面張力使漆膜收縮跑油。

                2、底層涂料內有不干性稀釋劑,如煤油、柴油、干燥后未及時揮發就涂面漆。

                3、底層漆太光滑,與面層的附著力小于面層涂料的表面張力而產生跑油。

                4、涂料的潤濕性差或摻入過多的有機硅油,都不易形成一層均勻的膜層,容易發生跑油。

                5、噴房空氣受污染,如噴房周圍有拋光、酸汽揮發等工序的工廠(如制鞋、酸洗、電鍍),隨風向的改變將油污、酸汽吹進噴房,使漆膜跑油。

                處理跑油的方法:

                1、處理好基層,施涂層不得有油污、蠟質、潮氣等。要檢查油水分離器的分離效果,檢查氣路中是否有油類和水汽存在,若有應處理干凈后再噴涂施工。

                2、涂料施工粘度要適中,并選用揮發性較慢的溶劑,如改冬用稀釋劑為夏用稀釋劑。

                3、盡量避免在冷、潮濕、煙熏的環境下施工,噴房不要建立在有拋光、酸汽揮發的工廠附近。

                4、油漆中硅油的摻入量要適當,過度摻入會產生跑油。

                5、施工時發現有跑油現象,應立即停止施工,檢查跑油的原因,排除后再施工。

                6、已經出現跑油的工件,應全部實干后再打磨平整,然后重新施涂

                18、打磨工序在家具涂裝中的重要性有哪些?打磨過程中如何選擇砂紙?

                答:俗話說:“10分漆工,三分在砂”,可見打磨在涂裝作業中的重要性。

                打磨工序主要有三大作用:①對于基材是清除底材表面上的毛刺,油污灰塵等;②對于刮過膩子的表面,一般表面較為粗糙,需要通過砂磨獲得較平整的表面,因此打磨可以降低工件表面的粗糙度的作用;③增強涂層的附著力。噴涂新漆膜之前一般需對實干后的舊漆膜層進行打磨,因涂料在過度平滑的表面附著力差,打磨后可增強涂層的機械附著力。

                打磨的方法有干打磨、濕打磨和機械打磨三種。

                ①干打磨:采用砂紙進行打磨。適用于硬而脆的漆種的打磨,其缺點是操作過程中將產生很多粉塵,影響環境衛生。

                ②濕打磨:用水砂紙蘸水或肥皂水打磨。水磨能減少磨痕,提高涂層的平滑度,并且省砂紙、省力。但水磨后應注意噴涂下層油漆時,一是要等水磨層完全干透后才能涂下層油漆,否則漆層很容易泛白。另吸水性很強的底材也不宜水磨。

                ③機械打磨:大面積施工時,為了提高工作效率,可采用機械打磨方法,如電動打磨機(圓盤式、振動式)。

                還有一種打磨:涂裝要求注明是“輕磨”的,例如對封閉漆、舊漆膜再涂、局部修補之后等,此時應選用較細砂紙及熟手進行,切實“輕磨”。否則,適得其反。

                打磨時應嚴格按工藝要求選 用打磨材料,一般可按如下規律進行選用砂紙:

                實木白坯打磨選 用180#——240#砂紙

                夾板或一道底漆的打磨選用220#——240#砂紙

                平整底漆的打磨選用320#——400#砂紙

                最后一道底漆或面漆的打磨選用600#——800#砂紙

                面漆拋光打磨選用1500#——2000#砂紙

                手工打磨使用砂紙時一般將整張砂紙一裁為四,每塊對折后用拇指及小指夾住兩端,另外,三指攤平按在砂紙上,來回在物件表面砂磨。

                根據砂磨對象,隨時變換,利用手指中的空穴和手指的伸縮,在凹凸區和棱角處,機動地打磨。

                大面積砂磨時,需掌握“以高為準”的原則,應用手掌轉動砂紙,也可附襯稍硬的橡皮如海綿、軟木塊,用大拇指和食指緊緊捏住左右端面,放平砂磨。

                砂磨工指甲長短要適度,操作時避免傷及指頭。

                為保證打磨質量,必須保證對打磨工進行培訓、考核和管理。對打磨工隊伍保持最大的穩定性是非常重要的,認為“打磨工作最容易、不用教、不用管”;“誰都可以去打磨”的看法是絕對錯誤的。

                好的刮膩子工、好的噴工,必須首先是一個好的砂磨工,這樣才能保證工序間的互相檢查及最終質量。




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